آغاز پرداخت وام برای خرید موتورسیکلت برقی در تهران در هفتههای آینده
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۴۱۵۶۷
به گزارش همشهری آنلاین، جلال بهرامی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران امروز در حاشیه جلسه هماندیشی اعضای شورای شهر تهران با شهردار تهران گفت: در حال حاضر سرانه استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی ۳۶ درصد است که بسیار پایین است و ۶۴ درصد از ترددها توسط خودروهای شخصی انجام میشود و ما باید بتوانیم در سال آینده این رقم را به ۲۰ درصد کاهش بدهیم و شرایط استفاده از حمل و نقل عمومی را افزایش دهیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او با بیان اینکه بحث تجهیزات و اصلاح خطوط از مواردی است که مورد توجه قرار گرفته و همچنین ما ورود جدی را به تامین ونهای جدید به جای ونهای فرسوده داشتهایم، گفت: همچنین تغییراتی نیز در ارتباط با استفاده از اتوبوسهای تککابین و دوکابین در برخی از خطوط خواهیم داشت. همچنین شورای شهر تهران تاکید داشت که ما در حوزه حمل و نقل عمومی توجه ویژهای به مترو و اتوبوسرانی داشته باشیم و توجه ویژهای به اورهال کردن وگانها داشته باشیم و قرار شد که اعتبار مناسبی در یان حوزه تزریق شود تا بتوانیم اورهالسازی خوبی در حوزه مترو داشته باشیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص آلودگی هوای شهر تهران افزود: موتورسیکلتها، میزان آلایندگی بسیار بالایی دارند و اولویت ما این است که موتورسیکلتهایی که هستند را ساماندهی کنیم و مذاکراتی با بانکها انجام شده تا ظرف هفته آینده به توافق برسیم و درصد قابل ملاحظهای از موتورسیکلتها را وام بدهیم تا بتوانیم از موتورسیکلتهای برقی استفاده بکنیم حداقل این باشد که در مرکز شهر و بازار به سمت موتورسیکلتهای برقی برویم و تردد آنها در این محدوده انجام شود. همچنین بحث انضباط شهری و هوشمندسازی از مواردی بود که در جلسه امروز مطرح شد.
بهرامی گفت: در بحث کوتاهمدت باید توجه ویژهای را به بحث نوسازی اتوبوسهای شهر داشته باشیم که حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد را در سال آینده از ناوگان را نوسازی کردهایم. همچنین ونهای جدید نیز بهزودی وارد چرخه حمل و نقل خواهند شد. همچنین در بحث ناوگان مترویی اورهال کردن واگنها را آغاز کردهایم و تا پایان سال آینده ۵۰ درصد از واگنها را اورهالسازی کنیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در خصوص واگنهای اجرایی شورای شهر موافق هستم اما ساختار آن که چگونه انجام شود در دست بررسی است و با سرمایهگذار داخلی و خارجی در حال رایزنی هستیم و عملیاتی کردن آن به شرطی است که سرمایهگذار وارد شود و متناسب با تکنولوژی آن را انجام بدهیم و این موضوع یکی از مواردی است که در کنار واگن ملی و خرید واگن از خارج از کشور در دستور کار است.
بهرامی در خصوص تهیه واگنهای اجارهای گفت: در این زمینه تنها چین نیست برخی دیگر از کشورها نیز هستند البته از اعلام اسامی کشورها معذور هستم.
کد خبر 728817 برچسبها موتور و موتور سوار آلودگی هوا ترافیک - شهری تهرانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: موتور و موتور سوار آلودگی هوا ترافیک شهری تهران موتورسیکلت ها داشته باشیم حمل و نقل واگن ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۴۱۵۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خرید تضمینی گندم ۳۰ درصد افزایش یافت
عطااللّه هاشمی در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: بنابر آخرین آمار از ابتدای فصل برداشت ۷۵۰ هزارتن گندم با ارزش حدود ۱۴ همت از کشاورزان خریداری شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۳۰ درصد افزایش داشته است.
به گفته او، علی رغم گذشت بیش از یک ماه از فصل برداشت، ریالی از مطالبات گندمکاران پرداخت نشده است و کشاورزان کماکان چشم انتظار دریافت پول هستند.
هاشمی ادامه داد: براساس قانون ۲۴ ساعت پس از تحویل گندم به مراکز خرید، مطالبات کشاورزان باید پرداخت شود که متاسفانه این امر مورد بی توجهی قرار گرفته است.
رئیس بنیاد ملی گندمکاران با بیان اینکه دولتمردان نسبت به تخصیص جایزه گندم بی تفاوت هستند، افزود: علی رغم پیگیری های مکرر، خبری از تخصیص جایزه و اصلاح قیمت گندم نیست که استمرار این روند، خرید تضمینی را دچار چالش می کند.
او گفت: براساس برآوردهای صورت گرفته تولید گندم بالای ۱۴ میلیون تن و حداقل خرید ۱۲ میلیون تن خواهد بود که در صورت بی تفاوتی به جایزه گندم و پرداخت مطالبات، محصول تولیدی صرف خوراک دام و طیور می شود و به نوعی هدر می رود.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی